Dreiemoment
Moment (Nm)
Vrikraften motoren leverer, målt i newtonmeter (Nm). Høyt dreiemoment gir god trekkraft og fart fra lavt turtall, viktig ved tung last og forbikjøring. Begrepet brukes også om hvor hardt skruer og bolter skal trekkes til, oppgitt som tiltrekkingsmoment i verkstedets data.
Dreiemoment beskriver vrikraften en motor leverer, målt i newtonmeter (Nm). Mens hestekrefter sier noe om hvor mye arbeid motoren utfører over tid, sier dreiemomentet noe om den umiddelbare trekkraften. Høyt dreiemoment ved lavt turtall er det som gir følelsen av at bilen drar godt fra start, og er spesielt nyttig ved tung last, kjøring i motbakke og forbikjøring.
Diesel mot bensin
Dieselmotorer er kjent for høyt dreiemoment ved lave turtall, noe som gjør dem behagelige å kjøre og sterke til å trekke henger. Bensinmotorer leverer ofte dreiemomentet høyere i turtallsområdet, mens turbo har gjort at også mindre bensinmotorer kan gi god trekkraft tidlig.
Tiltrekkingsmoment på verkstedet
Begrepet brukes også i en helt annen sammenheng på verkstedet, om hvor hardt en skrue eller bolt skal trekkes til. Dette kalles tiltrekkingsmoment og oppgis i produsentens data for hver enkelt forbindelse. Riktig moment er viktig av sikkerhetshensyn:
- For løst kan bolten løsne av seg selv, for eksempel på et hjul
- For hardt kan gjenger ryke eller deler sprekke
- Mange forbindelser, som topplokk og hjulbolter, har eksakte momentkrav
Derfor bruker verksteder en momentnøkkel som klikker når riktig moment er nådd. Etter et dekkskift anbefales det å etterstramme hjulboltene etter et par mils kjøring, nettopp for å sikre at de holder riktig moment.
Dreiemoment — kort sagt
- Hva er forskjellen på dreiemoment og hestekrefter?
- Dreiemoment er den umiddelbare vrikraften motoren leverer, og avgjør hvor godt bilen drar fra lavt turtall. Hestekrefter beskriver hvor mye arbeid motoren utfører over tid, og henger sammen med toppfart. Begge er nyttige mål, men på hver sin måte.
- Hvorfor er riktig tiltrekkingsmoment viktig?
- Trekkes en bolt for løst, kan den løsne under kjøring, noe som er farlig på for eksempel et hjul. Trekkes den for hardt, kan gjenger ryke eller deler sprekke. Verkstedet bruker en momentnøkkel for å treffe nøyaktig den verdien produsenten krever.
- Bør jeg etterstramme hjulboltene etter dekkskift?
- Ja, det anbefales å etterstramme hjulboltene etter noen få mils kjøring etter et dekkskift. Boltene kan sette seg litt, og etterstramming sikrer at de holder riktig moment, slik at hjulet sitter trygt fast.
Få tilbud fra kvalitetssikrede leverandører
Beskriv kort hva du trenger, så matcher vi deg med inntil tre leverandører i ditt område. Gratis og uforpliktende.
🔒 Personvernet ditt ivaretas: Vi behandler all data etter personvernforordningen (GDPR).