Kan jeg rense EGR-ventilen selv?

På noen motorer er ventilen lett tilgjengelig og kan demonteres og rengjøres med egnet rensemiddel. Sitter soten hardt, eller er ventilen elektronisk styrt, er det tryggere å la et verksted gjøre jobben og nullstille eventuelle feilkoder etterpå.

Hvorfor tetter EGR-ventilen seg så ofte på diesel?

Dieselforbrenning gir mer sot enn bensin, og denne soten blandes med oljetåke fra veivhusventilasjonen. Resultatet er en seig belegg som bygger seg opp i EGR-systemet, særlig ved mye kortkjøring der motoren ikke blir varm nok til å holde seg ren.

Hva koster det å bytte EGR-ventil?

Det varierer mye etter bilmodell. På motorer der ventilen sitter lett tilgjengelig blir det relativt rimelig, mens den på andre motorer sitter dypt og krever flere timers arbeid. Be verkstedet om et konkret prisestimat for din bil.

◣ Ordbok · Motor og drivstoff

EGR-ventil

Eksosresirkulasjonsventil (Exhaust Gas Recirculation)

En ventil som leder en del av eksosen tilbake inn i motoren for å senke forbrenningstemperaturen og redusere utslipp av NOx. Den setter seg lett igjen med sot, særlig på diesel. En tett EGR-ventil gir ujevn gange, kraftløshet og tenner gjerne motorlampen.

Mer om eksosanlegg →

EGR-systemet er et av de viktigste tiltakene for å holde utslippene nede på moderne motorer, og spesielt på diesel. Ved å lede en kontrollert mengde avgass tilbake i innsuget senkes forbrenningstemperaturen, og det dannes mindre NOx (nitrogenoksider). Ventilen åpner og lukker etter motorbelastning, styrt av motorstyringen, og er derfor i konstant bevegelse mens du kjører.

Hvorfor den tetter seg

Problemet er at eksosen inneholder sot og oljetåke som over tid legger seg som en hard belegg i kanaler og rundt ventilsetet. Mye bykjøring og korte turer forverrer dette, fordi motoren sjelden blir varm nok til å holde systemet rent. Til slutt klarer ikke ventilen å lukke eller åpne ordentlig.

Symptomer og utbedring

En tett eller fastsittende EGR-ventil merkes typisk som:

Ujevn tomgang og rusk i motorgangen
Kraftløshet og dårligere gassrespons
Motorlampe med feilkode knyttet til EGR
Tidvis økt forbruk eller røykutvikling

Noen verksteder kan rense ventilen i stedet for å bytte den, men sitter soten hardt, eller er ventilen elektrisk defekt, må den byttes. På enkelte motorer er den lett tilgjengelig og rimelig, mens den på andre sitter dypt og krever mer arbeid. Fordi EGR henger tett sammen med resten av eksosanlegget og forbrenningen, bør symptomene tas på alvor; en defekt ventil kan over tid også belaste partikkelfilteret. Mange opplever forbedring ved jevnlig lengre kjøreturer som lar motoren bli skikkelig varm.

Ofte stilte spørsmål

EGR-ventil — kort sagt

Kan jeg rense EGR-ventilen selv?: På noen motorer er ventilen lett tilgjengelig og kan demonteres og rengjøres med egnet rensemiddel. Sitter soten hardt, eller er ventilen elektronisk styrt, er det tryggere å la et verksted gjøre jobben og nullstille eventuelle feilkoder etterpå.
Hvorfor tetter EGR-ventilen seg så ofte på diesel?: Dieselforbrenning gir mer sot enn bensin, og denne soten blandes med oljetåke fra veivhusventilasjonen. Resultatet er en seig belegg som bygger seg opp i EGR-systemet, særlig ved mye kortkjøring der motoren ikke blir varm nok til å holde seg ren.
Hva koster det å bytte EGR-ventil?: Det varierer mye etter bilmodell. På motorer der ventilen sitter lett tilgjengelig blir det relativt rimelig, mens den på andre motorer sitter dypt og krever flere timers arbeid. Be verkstedet om et konkret prisestimat for din bil.

Relaterte begreper

Partikkelfilter

Et filter i eksosanlegget som fanger opp sotpartikler fra dieselmotoren. Filteret renser seg selv ved å brenne bort soten under kjøring, kalt regenerering. Mye korte turer gjør at det tetter seg, gir kraftløshet og varsellampe, og kan kreve tvangsrens på verksted.

Lambda-sonde

En sensor i eksosen som måler oksygeninnholdet og forteller motorstyringen om blandingen av drivstoff og luft er riktig. Da kan motoren justere for lavest mulig forbruk og utslipp. En slitt lambda-sonde gir høyere forbruk, dårligere gange og tenner ofte motorlampen.

Common rail

Et innsprøytningssystem på moderne dieselmotorer der drivstoffet holdes under høyt trykk i et felles rør og sprøytes presist inn i hver sylinder. Det gir lavere forbruk, mindre støy og lavere utslipp. Feil på injektorer eller høytrykkspumpe kan gi kraftløshet og kostbar reparasjon.

Motorlampe

Den gule motorsymbol-lampen i instrumentpanelet som tennes når bilen oppdager en feil med motor eller utslipp. Lyser den fast, bør bilen sjekkes snart. Blinker den, er feilen alvorlig og du bør stoppe. En feilkodeleser forteller verkstedet hva som er galt.

← Hele ordboken

Trenger du hjelp?