Hvorfor må bremsevæske skiftes selv om bilen kjører lite?

Bremsevæske trekker til seg fukt fra luften uansett om bilen kjøres eller står. Fukt senker kokepunktet, og fuktig væske kan koke ved hard bremsing slik at bremsene svikter. Derfor anbefales bytte etter tid, typisk hvert 2.–3. år, ikke etter kjørelengde.

Hva betyr det at bremsepedalen er myk?

En svampete pedal som synker, kan skyldes luft eller fukt i bremsevæsken, eller en lekkasje i systemet. Uansett er bremseevnen svekket. Få bilen sjekket raskt – dette er sikkerhetskritisk, og du bør ikke kjøre langt før det er utbedret.

◣ Ordbok · Væsker og vedlikehold

Bremsevæske

Bremsevæske (DOT)

Væsken som overfører kraften fra bremsepedalen til bremsene ved hjelp av trykk. Den trekker til seg fukt over tid, og fuktig bremsevæske kan koke ved hard bremsing, så bremsene svikter. Derfor anbefales bytte med jevne mellomrom, ofte hvert annet til tredje år.

Mer om bremser →

Hvorfor væsken er kritisk

Bremsevæske overfører kraften fra bremsepedalen gjennom rør og slanger til bremsekaliperne ved hvert hjul. Fordi væske nesten ikke lar seg presse sammen, blir trykket ditt på pedalen til kraftig klemming på bremseskivene. Væsken er klassifisert etter DOT-standard (typisk DOT 4), som angir blant annet kokepunktet. Bruk alltid riktig DOT-type for bilen – ulike typer skal som regel ikke blandes.

Fukt er fienden

Bremsevæske er hygroskopisk, altså trekker den til seg fukt fra luften over tid. Vann i væsken senker kokepunktet, og ved hard eller gjentatt bremsing – for eksempel ned en lang bakke – kan fuktig væske koke. Da dannes damp som lar seg presse sammen, og du får en myk eller bunnløs pedal med kraftig svekket bremseevne. Dette er en alvorlig sikkerhetssvikt.

Tegn på problemer:

Svampete eller lav pedal som synker mot gulvet.
Lengre bremsevei eller dårligere bremsefølelse etter hard bremsing.
Bremsevæskenivået synker, som også kan tyde på slitte bremseklosser eller lekkasje.

Når den bør skiftes

Fordi fuktopptaket skjer uansett kjørelengde, anbefales bytte med jevne tidsintervaller – ofte hvert 2.–3. år. Et verksted kan måle fuktinnholdet med en enkel tester og avgjøre om væsken bør skiftes. Skift av bremsevæske er en rimelig jobb som inngår naturlig sammen med arbeid på bremser, og det er billig forsikring for en av bilens viktigste sikkerhetsfunksjoner.

Ofte stilte spørsmål

Bremsevæske — kort sagt

Hvorfor må bremsevæske skiftes selv om bilen kjører lite?: Bremsevæske trekker til seg fukt fra luften uansett om bilen kjøres eller står. Fukt senker kokepunktet, og fuktig væske kan koke ved hard bremsing slik at bremsene svikter. Derfor anbefales bytte etter tid, typisk hvert 2.–3. år, ikke etter kjørelengde.
Hva betyr det at bremsepedalen er myk?: En svampete pedal som synker, kan skyldes luft eller fukt i bremsevæsken, eller en lekkasje i systemet. Uansett er bremseevnen svekket. Få bilen sjekket raskt – dette er sikkerhetskritisk, og du bør ikke kjøre langt før det er utbedret.

Relaterte begreper

Bremseklosser

Friksjonsklossene som presses mot bremseskiven for å bremse hjulet. De slites litt for hver oppbremsing og må byttes med jevne mellomrom. Når de er nedslitt, gir det dårligere bremsing og ofte en hvinende eller skrapende lyd, og skivene kan ta skade.

Bremseskiver

Metallskivene som sitter på hjulnavet og som bremseklossene klemmer mot for å stoppe hjulet. De slites tynnere over tid og kan bli ujevne eller skjeve, noe som merkes som risting i ratt eller pedal ved bremsing. Skiver og klosser byttes ofte sammen.

ABS

Et system som hindrer hjulene i å låse seg når du bremser hardt. Det pumper bremsene mange ganger i sekundet, så du beholder styringen og kan svinge unna hindringer. Lyser ABS-lampen, virker systemet kanskje ikke, og bilen bør sjekkes.

← Hele ordboken

Trenger du hjelp?