Bremseskive
Metallskivene som sitter på hjulnavet og som bremseklossene klemmer mot for å stoppe hjulet. De slites tynnere over tid og kan bli ujevne eller skjeve, noe som merkes som risting i ratt eller pedal ved bremsing. Skiver og klosser byttes ofte sammen.
Mer om bremser →Bremseskiven er en rund metallskive som roterer sammen med hjulet. Når du bremser, klemmer bremseklossene seg mot skiven fra begge sider, og friksjonen stopper hjulet. Skiven blir svært varm under hard bremsing og er laget for å lede bort varmen raskt. Mange biler har ventilerte skiver foran med kanaler som kjøler bedre.
Over tid blir skiven tynnere fordi den slites av klossene, og overflaten kan bli ujevn eller skjev.
De vanligste tegnene på at skivene trenger oppmerksomhet er:
Skiver har en oppgitt minimumstykkelse stemplet på godset. Når de er for tynne eller for skjeve, må de byttes – de kan sjelden dreies om på moderne biler. Det er vanlig å bytte skiver og klosser samtidig, fordi nye klosser mot slitte skiver gir dårlig kontakt og ulyd. Et komplett bytte per aksel koster mer enn bare klosser, men gir best og tryggest bremsing. Få bremsene vurdert på bremser-verksted hvis du merker risting eller redusert effekt.
Beskriv kort hva du trenger, så matcher vi deg med inntil tre leverandører i ditt område. Gratis og uforpliktende.
🔒 Personvernet ditt ivaretas: Vi behandler all data etter personvernforordningen (GDPR).
