Kollisjonspute
Airbag / Kollisjonsputesystem (SRS)
En pute som blåses opp på brøkdeler av et sekund ved kollisjon og demper støtet mot hode og kropp. Bilen har flere, blant annet i ratt og dashbord. Lyser airbag-lampen, kan en eller flere puter være ute av funksjon og bør kontrolleres.
Hvordan kollisjonsputen virker
Kollisjonsputen, eller airbagen, er en del av bilens SRS-system (Supplemental Restraint System). Ved en kraftig kollisjon registrerer sensorer den brå oppbremsingen, og putene blåses opp på brøkdeler av et sekund med gass fra en patron. Den oppblåste puten demper støtet mot hode, bryst og kropp, og tømmes raskt igjen slik at du ikke blir sittende fast.
Mange biler har flere puter: i ratt, dashbord, sidene (side- og gardinairbag) og noen ganger for knærne. Putene virker sammen med bilbeltet – beltet holder deg på plass, puten demper. Derfor er airbager bare et supplement, ikke en erstatning for beltet.
Symptomer på feil
- Airbag-lampen (SRS) lyser fast i instrumentpanelet
- Lampen kan tyde på feil i en kontakt, sensor eller selve puten
- Vanlig årsak er løs kontakt under setet etter justering eller rengjøring
- Feilkode hentes ut ved feilsøking
Når SRS-lampen lyser, er det risiko for at en eller flere puter ikke løser ut ved ulykke – eller i sjeldne tilfeller løser ut feilaktig.
Når bør det sjekkes?
En lysende airbag-lampe bør alltid undersøkes raskt, og den gir underkjent EU-kontroll. Etter en kollisjon der puter har løst ut, må systemet alltid kontrolleres og deler byttes – dette er en jobb som gjøres i forbindelse med skadereparasjon. Tukle aldri med airbag-komponenter selv; de inneholder sprengladninger og krever fagkunnskap.
Kollisjonspute — kort sagt
- Er det trygt å kjøre når airbag-lampen lyser?
- Bilen kjører som normalt, men du mister beskyttelsen airbagen gir ved en ulykke, og i sjeldne tilfeller kan en pute løse ut feilaktig. Få SRS-systemet sjekket snart – feilen gir også underkjent EU-kontroll.
- Må airbagen byttes etter at den har løst ut?
- Ja, en utløst airbag kan ikke brukes på nytt og må byttes sammen med tilhørende patroner og ofte sensorer. Dette gjøres i forbindelse med skadereparasjon etter en kollisjon, og hele SRS-systemet kontrolleres samtidig.
Få tilbud fra kvalitetssikrede leverandører
Beskriv kort hva du trenger, så matcher vi deg med inntil tre leverandører i ditt område. Gratis og uforpliktende.
🔒 Personvernet ditt ivaretas: Vi behandler all data etter personvernforordningen (GDPR).